MOIS Anfahrinformationssystem FLEX nach UN ECE R159

Das MOIS Anfahrinformationssystem von TruckWarn ist ein Anfahrassistent, der gemäß UN ECE R159 und EU-Verordnung Nr. 2019/2144 entwickelt wurde, um Fahrradfahrer und Fußgänger zu schützen.

Das MOIS Anfahrinformationssystem, auch bekannt als ‘Moving Off Information System’, ist ein technologisches System, das Fahrern dabei hilft, sicher und effizient anzufahren. Es wurde entwickelt, um Unfälle beim Anfahren zu vermeiden und den Verkehrsfluss zu verbessern.

Das MOIS besteht aus verschiedenen Sensoren und Kameras, die Informationen über die Umgebung des Fahrzeugs sammeln. Diese Daten werden dann analysiert und dem Fahrer in Echtzeit angezeigt. Das System kann beispielsweise Hindernisse wie Fußgänger oder andere Fahrzeuge erkennen und den Fahrer warnen. Es kann auch Informationen über den Zustand der Straße liefern, wie beispielsweise Glätte oder Schlaglöcher.

Die Vorteile des MOIS sind vielfältig. Einerseits trägt es zur Sicherheit im Straßenverkehr bei, indem es potenzielle Gefahren frühzeitig erkennt und den Fahrer darauf aufmerksam macht. Dadurch können Unfälle vermieden werden. Andererseits verbessert das System den Verkehrsfluss, da es dem Fahrer ermöglicht, schneller und effizienter anzufahren.

In Deutschland existieren gesetzliche Vorgaben für die Nutzung von Anfahrinformationssystemen wie dem MOIS. Gemäß der Straßenverkehrsordnung (StVO) ist es erlaubt, solche Systeme zu verwenden, sofern sie die Sicherheit im Straßenverkehr nicht beeinträchtigen. Die Geräte müssen so eingestellt sein, dass sie den Fahrer weder ablenken noch verwirren.

Es ist wichtig zu beachten, dass das MOIS lediglich als Unterstützung für den Fahrer gedacht ist und nicht als Ersatz für seine Aufmerksamkeit dienen sollte. Der Fahrer bleibt weiterhin für das sichere Führen des Fahrzeugs verantwortlich.

Insgesamt bietet das MOIS Anfahrinformationssystem viele Vorteile für Fahrer und die allgemeine Verkehrssicherheit. Durch die Nutzung dieser Technologie können Unfälle vermieden und der Verkehrsfluss verbessert werden. Es ist jedoch wichtig, dass das System verantwortungsbewusst genutzt wird und nicht als alleinige Lösung für sicheres Fahren angesehen wird.

MOIS Anfahrinformationssystem ( Moving Off Information System)

Die UN ECE R159 Regelung wurde von der Wirtschaftskommission für Europa (UNECE) entwickelt. Sie legt die Anforderungen an das Anfahrinformationssystem für schwere Nutzfahrzeuge fest. Das System soll Unfälle beim Abbiegen oder Anfahren von Lkw verhindern und somit die Sicherheit für alle Verkehrsteilnehmer erhöhen.

TruckWarn ist ein Unternehmen, das sich auf die Entwicklung und Implementierung von Anfahrinformationssystemen spezialisiert hat. Ihr System basiert auf modernster Technologie und erfüllt alle Vorgaben der UN ECE R159.

Unser Anfahrinformationssystem

Das Anfahrinformationssystem von TruckWarn bietet zahlreiche Vorteile für Fahrer und andere Verkehrsteilnehmer. Es erhöht die Sicherheit im Straßenverkehr erheblich, indem es frühzeitig vor Hindernissen oder Gefahrenquellen warnt. Fußgänger, Radfahrer und andere Verkehrsteilnehmer werden besser geschützt, da der Fahrer rechtzeitig informiert wird und entsprechend reagieren kann.

Ein weiterer Vorteil des Anfahrinformationssystems ist die Reduzierung des Unfallrisikos. Durch die frühzeitige Erkennung potenzieller Gefahren können Unfälle vermieden oder zumindest minimiert werden. Dies trägt zur Sicherheit aller Verkehrsteilnehmer bei und hilft, Schäden an Menschen und Material zu verhindern.

Dies ist eine sinnvolle Investition für Unternehmen und Fahrer, die nach innovativen Lösungen suchen, um Unfälle zu vermeiden und den Verkehrsfluss zu optimieren.

R159 – MOIS (Moving Off Information System)

Die Anfahrhilfe R159 wurde eingeführt, um gefährdete Verkehrsteilnehmer beim Anfahren von Lkw, Bussen oder anderen schweren Nutzfahrzeugen zu schützen.

Anfahrhilfe: Das FLEX MOIS R159 warnt den Fahrer beim Anfahren vor Fußgängern und Fahrradfahrern, die sich direkt vor dem Fahrzeug befinden. Die Warnung erfolgt bereits ab einer Entfernung von ca. 10cm.

Kollisionswarnung: Schwächere Verkehrsteilnehmer in der Fahrspur werden erkannt und bei einer möglichen Kollision gemeldet.

Anfahrschutz: Warnt bei Personen direkt vor dem Fahrzeug und auch direkt vor dem Fahrzeug im Toten Winkel. Gerade bei Hochkabinen ist dies ein wichtiger Zusatzschutz beim Anfahren.

Auffahrschutz: Warnung vor Fahrrad- und Motorradfahrern in der Fahrspur, wo es zu Kollisionen kommen könnte. Besonders in komplexen Verkehrssituationen ist dies sehr hilfreich.

DashCam-Funktion: Das System bietet zusätzlich eine DashCam-Funktion, mit der Bilder und Videos DSGVO-konform aufgezeichnet werden können. Dadurch kann der Fahrer zusätzlich entlastet werden.

Eine KI-System (künstliche Intelligenz) erkennt die Fahrsituation und unterstützt den Fahrer aktiv dabei, Unfälle zu vermeiden.

Das System basiert auf neuester KI-Technologie und kann dadurch zuverlässiger und genauer als ein Radar-System warnen. Es erfüllt damit sogar die gesetzlichen Anforderungen.

Geeignet für Transporter, LKW, Busse und Sonderfahrzeuge. Die Nachrüstung in jedem Fahrzeug ist unproblematisch. Die Montagehöhe der Frontkamera sollte zwischen 60cm und 400cm liegen.

Mögliche Erweiterung:

• Abstandswarnung + Bremsassistent für einen sicheren Abstand zu
  vorausfahrenden Fahrzeugen
• Spurhalteassistent, warnt beim ungewollten Überfahren von Fahrlinien

Technische Daten

Betriebstemperatur	-40°C – +85°C
Betriebsspannung	8 – 32 Volt
Nennspannung	12 / 24 Volt DC
Schutzklasse	IP69K
Vibration	bis 5G

Artikelbezeichnung

Artikelname	FLEX G3 MOIS Anfahrinformationssystem R159
Artikelnummer	510029604
Teilenummer	FLEX-G3-R159
EAN	4055168125047

Lieferumfang

• 1 x 210 Grad MOIS-Frontkamera
• 1 x FLEX G3-Haupteinheit mit KI-Software
• 1 x Software-LizenzRAS-R159

1 x LED-Warn-Display

Optional

• SD-Speicherkarte
• 3 Meter Kamera-Verlängerung
• 8 Meter Kamera-Verlängerung

Publikationen

Zusammenfassung UNECE R159 – eine Regelung der Wirtschaftkommision der Vereinten Nationen für Europa (UNECE)

Die UNECE R159 bezieht sich auf eine Regelung der Wirtschaftskommission der Vereinten Nationen für Europa (UNECE) bezüglich der Lenkungssysteme von Fahrzeugen. Diese Regelung legt technische Anforderungen und Prüfverfahren fest, die Fahrzeuge erfüllen müssen, um in den Mitgliedsländern der UNECE zugelassen zu werden.

Die UNECE R159 enthält spezifische Vorschriften für Lenksysteme von Kraftfahrzeugen, um deren Sicherheit und Leistungsfähigkeit zu gewährleisten. Sie legt Anforderungen an die Lenkbarkeit, das Lenkradspiel, die Lenkwinkelbegrenzung und andere Aspekte der Lenkung fest.

Fahrzeughersteller müssen sicherstellen, dass ihre Fahrzeuge den Bestimmungen der UNECE R159 entsprechen, um eine Genehmigung für den Verkauf und Betrieb in den Mitgliedsländern zu erhalten. Die Einhaltung dieser Regelung trägt dazu bei, die Sicherheit im Straßenverkehr zu verbessern und einheitliche Standards für Fahrzeuge in verschiedenen Ländern zu gewährleisten.

Die UNECE R159 ist ein wichtiger Bestandteil der internationalen Vorschriften für Fahrzeugsicherheit. Sie spielt eine entscheidende Rolle bei der Gewährleistung von Qualitätsstandards für Lenkungssysteme von Kraftfahrzeugen.